中老铁路（lù），“一（yī）带一（yī）路”、中老友谊标志性工程，云南建设面向南亚东南（nán）亚辐射中心的重要支撑。

       讲好中（zhōng）老铁路故事，身在局中的云南优（yōu）势独（dú）特，机遇空前（qián）。

       昆明、玉溪、普（pǔ）洱、西双（shuāng）版纳 4 州（zhōu）（市），被中老铁路穿境而过、串联成珠，拉动（dòng）向前；《区（qū）域全面经济伙伴关系协定（dìng）》（RCEP）生（shēng）效实施，赋（fù）予云南外向型经（jīng）济（jì）更大、更广阔的发展空间。

       以 3 年为期，云南已谋定依托中老铁路，积极拥抱通道经（jīng）济的（de）战（zhàn）略决策（cè）。

      建（jiàn）强物（wù）流枢纽

       云南（nán）省（shěng）委（wěi）、省政（zhèng）府印发《贯彻落实习近平总书记重要（yào）讲话精神（shén）维护（hù）好（hǎo）运营（yíng）好中老铁路开发好建设好中老铁（tiě）路沿线三年行动计划（huá）》（以下简称《行动计划》），明确我省将以通道能力提升、物流枢（shū）纽建（jiàn）设（shè）、沿（yán）线产（chǎn）业开发和市场主体培育（yù）为重点，统筹疫情防（fáng）控和（hé）经（jīng）济（jì）社会发展，把中老铁路维护好、运营好，把（bǎ）沿线开发好、建设好，打造运行安全之路、开放发（fā）展之路、合作共赢之路。

     《行动计划》提出，我省将通过（guò） 3 年（2022 年—2024 年）努力，建成一批（pī）中老铁路沿线铁（tiě）路专用（yòng）线及（jí）场站、口岸基础设（shè）施、通关查验设施等项目，通关便利化、智（zhì）慧化水平显著提高，客货运输能力实现倍增（zēng），常态化开（kāi）行中老货运班列，打响中老铁（tiě）路货物运输品牌；沿线（xiàn）昆明、玉溪、普洱、西（xī）双版（bǎn）纳等物流枢纽全（quán）面建成，多式联运、冷链物（wù）流、智慧物（wù）流加快发展，货源集散能力显著增（zēng）强，物（wù）流成（chéng）本大幅下降，建成区（qū）域（yù）性货运班列（liè）集（jí）结中（zhōng）心（xīn）。到（dào） 2024 年，中（zhōng）老铁路（lù）年运输旅客 900 万人（rén）次以（yǐ）上（shàng）；年进出口货物（wù）运输 340 万吨以上，其中，进口 190 万（wàn）吨（dūn）以上、出口 150 万吨以上。

为提升中老铁（tiě）路运营质量，《行动计（jì）划（huá）》明确（què），我省将（jiāng）加强沿线物流（liú）枢纽建（jiàn）设——

加快建设昆明（míng）（商贸服务型、陆港型、空（kōng）港型）、磨憨（陆上（shàng）边境口岸型（xíng））国家物流枢纽，完善联运转运配（pèi）套设施，全面开展昆明王家营片区业态提（tí）升和功（gōng）能疏导。

      高标准打造玉溪（生产服（fú）务型）国家（jiā）物流枢纽，推（tuī）进普洱、景洪省（shěng）级（jí）物（wù）流（liú）枢纽建设。

      加强中（zhōng）老（lǎo）铁路沿线（xiàn）物（wù）流枢（shū）纽与广（guǎng）西北部（bù）湾国际门户港、重庆物流和运营（yíng）组织中心、成都（dōu）国家重要商贸物流中心等西部陆海新通道重要枢（shū）纽（niǔ）衔（xián）接。

      组（zǔ）建（jiàn）物流枢纽联盟，建（jiàn）立健全市（shì）场化运行、常（cháng）态（tài）化运作（zuò）的（de）枢（shū）纽间互（hù）利合（hé）作机制。

      统一中（zhōng）老铁（tiě）路货运产品服务标（biāo）准、运（yùn）价（jià）体系、品牌标识、班列命名、品牌使（shǐ）用（yòng）和宣传推广，积极打造“澜湄快线”等货运产品，满足不同（tóng）客户需求。

      推动（dòng）中老班列与中欧班列、西部陆海新通（tōng）道、中缅印度（dù）洋新通道实现战略对接，形成良性互动，将中老国际班（bān）列打造成为具有国（guó）际（jì）竞争力和良好美誉度的品（pǐn）牌（pái）。

      与此同时，加快（kuài）推动玉溪（xī）大化产业园（yuán）区铁路专用线建设；研究（jiū）启动普洱工业园区宁洱片区和西双版纳勐养站—景洪（hóng）产业园（yuán）区、磨憨站—中国老挝磨憨—磨丁经济合作（zuò）区铁路专（zhuān）用（yòng）线建设；加快推进昆明王家营（yíng），玉溪研和、化念（niàn）、元江，普洱（ěr）宁洱，西双版纳野象谷、磨憨等车站货运设施和联运体系建设。

      依托中老铁路通道及沿线（xiàn）丰富的农产品、林产品、矿产（chǎn）品等资（zī）源优势和国内外市（shì）场需求，我省还将（jiāng）在中老铁路（lù）沿线重要物流枢纽节点加快布局建设钢铁（tiě）、有（yǒu）色（sè）金属（shǔ）、建材、机电、咖啡、橡（xiàng）胶、木（mù）材、茶叶、粮油、食糖（táng）、蔬（shū）菜、水果、花卉、肉牛（羊）等（děng）区域性国际大宗商品集散中心；积（jī）极争（zhēng）取（qǔ）国（guó）家政策支持，在中老铁路（lù）沿（yán）线布局（jú）战略物资和大宗商品储（chǔ）备基（jī）地。

    《行（háng）动计（jì）划》还提出，将（jiāng）启动既有（yǒu）昆玉铁路电气化扩能改造工程，促（cù）进中老铁路运输（shū）能力提升；积（jī）极支（zhī）持海外（wài）仓建设，为中老铁路货（huò）物集（jí）散提（tí）供海（hǎi）外（wài）枢纽支（zhī）点（diǎn）等（děng）。

      做大沿线产业（yè）

      路为支撑，产业为核。瞄准通道经济发展机遇（yù），云南将依托中老铁（tiě）路实施产（chǎn）业开发行动。

      大力发展跨（kuà）境（jìng）农业。以跨境肉牛（羊）、粮食、橡（xiàng）胶、大豆、水果、水产品（pǐn）、木薯、饲料等种植养殖和替代种植为重点（diǎn），推进云南（nán）农业“走（zǒu）出去”；依托万象、磨憨—磨（mó）丁（那堆）、玉（yù）溪研和 3 个核心区及中（zhōng）老（lǎo）铁路（lù）沿线其他重点区域（yù），建立（lì）现代农业合作园区；积（jī）极争取国家支持增加老挝进口农产品目录，扩大中（zhōng）老替代种植重要农产品返销进口（kǒu）计划（配额），加快推进（jìn）老挝丰（fēng）沙（shā）里省替代发展示范项目（mù）、中老现代农业产业示范园区、老（lǎo）挝天然橡（xiàng）胶产业研究院等重点项目建设；用好 RCEP 的优惠市场准入条件，积极申报国家级和各类符合国际标准的农产品出（chū）口（kǒu）基地，建（jiàn）设农产品保税物流园区。

      加强沿（yán）线（xiàn）园区建设。支持昆明综合保税区（qū）率先（xiān）全（quán）面复制（zhì）推广自由贸易（yì）试（shì）验区（qū）中（zhōng）与海关特殊监管区域相关的改（gǎi）革（gé）试点经验（yàn），强化昆明综（zōng）合保税区在承（chéng）接（jiē）国际产业转移、推（tuī）进（jìn）加工贸易（yì）转型升级和扩大对外贸易等方（fāng）面的（de）辐射（shè）带动作用；加快推进勐腊（磨憨（hān））重点（diǎn）开发开放试（shì）验区（qū）、中国（guó）老挝磨憨—磨丁经（jīng）济（jì）合作区（qū）、浙（zhè）商（shāng）产业园（yuán）和中老现代（dài）农业产（chǎn）业示范（fàn）园区万象、那堆（duī）、会（huì）晒等现代农业综合示范区建（jiàn）设。

      加强（qiáng）国际产（chǎn）能合作（zuò）。依托中国老挝磨（mó）憨—磨丁经（jīng）济（jì）合作区、老挝万象赛（sài）色塔综合开发区等（děng）现有园区，积极发展农产品精深加工、纺织轻工、环保建材（cái）、汽车（chē）和（hé）机械（xiè）部件组装加工等产业，打造产业（yè）集群；推动中（zhōng）老铁路沿线优势（shì）矿产资（zī）源勘探开发合作，开展冶金及（jí）矿产（chǎn）深加工（gōng）合作；加强与老挝在电力联（lián）网、电力（lì）开发、输变（biàn）电（diàn）等方面的合作，加快推进（jìn）老挝国家输电网公司（EDL-T）、500 千（qiān）伏电力联（lián）网和老挝石油炼化二期等（děng）项目建设，积极（jí）争（zhēng）取境外电力回（huí）送国（guó）内。

      此外，大（dà）力发展跨（kuà）境（jìng）旅游、跨境电商、跨境金融等（děng）关（guān）联（lián）业态。

      招商活，则经（jīng）济活。《行动计划》明确，我省（shěng）将坚持把（bǎ）招商（shāng）引资作为中老铁路沿（yán）线（xiàn）开发的（de）重要抓手，突出（chū）产业（yè）招商、市场化招商（shāng），借力新一轮“央（yāng）企入滇”，主（zhǔ）动对（duì）接东部产业（yè）转移，聚焦现代（dài）物流、现代（dài）农（nóng）业、生物医（yī）药、跨（kuà）境旅游（yóu）、数字经济等沿线特色（sè）产（chǎn）业开展重点招商。沿线州（市）、县（市、区）党政主要（yào）领导，要围绕（rào）中（zhōng）老铁路沿（yán）线（xiàn）开发每年带队招商引资。

      扬帆（fān） RCEP 新蓝海，有（yǒu）中老铁路等作为硬核支撑（chēng）的（de）云南，正提速向（xiàng）前。