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    依托中老铁路(lù) 拥(yōng)抱通道经济(jì)
    来源 Source:昆(kūn)明(míng)米兰和麦肯企业管理咨询有(yǒu)限公司        日期 Date:2022-04-11        点击 Hits:1754

     

           中(zhōng)老铁路,一带一路、中老(lǎo)友谊标志性工程,云南(nán)建设面(miàn)向南亚东南亚(yà)辐射中(zhōng)心的重要支撑。

           讲好(hǎo)中(zhōng)老(lǎo)铁路故事,身在(zài)局中的云南优势独特,机(jī)遇(yù)空前。

           昆明、玉(yù)溪、普洱、西(xī)双版纳 4 州(市),被中老铁路(lù)穿境而过(guò)、串(chuàn)联成(chéng)珠,拉(lā)动向前;《区域(yù)全面经济伙(huǒ)伴关系(xì)协定(dìng)》(RCEP)生效实施,赋予云南外向型经济更大、更广阔的发展空间。

           以(yǐ) 3 年(nián)为期,云(yún)南已谋定依托中老铁路,积极拥抱(bào)通道经(jīng)济的(de)战略决策。

          建强物流枢纽

           云(yún)南省委、省政府印发《贯彻落实习近平总书记重要讲话精神维护好运营好中老(lǎo)铁路开发好建设(shè)好中老铁路沿线三年(nián)行动计划(huá)》(以下简称《行动计划》),明确我(wǒ)省将以通道能力提升、物(wù)流枢纽建设、沿线产业开发(fā)和市场主(zhǔ)体培育为重点,统筹疫情防控和经(jīng)济社会发展,把中老铁路(lù)维护(hù)好、运(yùn)营好,把沿(yán)线开发好、建设好(hǎo),打(dǎ)造(zào)运行安全之路、开放(fàng)发展之(zhī)路、合作共赢之路(lù)。

         《行动计划(huá)》提出,我省将通过 3 年(2022 年(nián)—2024 年(nián))努力(lì),建成一批中老铁路(lù)沿线铁路(lù)专用线及场站、口岸基础设施、通关查验设施等(děng)项(xiàng)目,通关便利(lì)化、智慧化水平显(xiǎn)著提高,客货(huò)运输能力实(shí)现倍增(zēng),常态化开(kāi)行(háng)中老货运班(bān)列(liè),打响(xiǎng)中老(lǎo)铁路(lù)货物运输品牌;沿线昆明(míng)、玉溪、普洱、西双版纳等物流枢纽全面建(jiàn)成,多(duō)式联运、冷链物流、智慧物流加快发展,货源集散能(néng)力显著增强,物流成本大幅下降,建成区域性货运班(bān)列集结中(zhōng)心。到 2024 年(nián),中老铁路年运(yùn)输旅客 900 万人次以上;年进出口(kǒu)货物运输(shū) 340 万(wàn)吨以上,其中,进口 190 万(wàn)吨以上、出口 150 万吨以上。

    为提升(shēng)中老铁(tiě)路运(yùn)营(yíng)质量,《行(háng)动计划》明确,我省(shěng)将加强沿(yán)线物(wù)流枢纽建设——

    加快建(jiàn)设昆明(商(shāng)贸服务型、陆港型、空港型)、磨憨(hān)(陆上边(biān)境(jìng)口岸型)国家物流枢纽,完善联运(yùn)转运配套设施,全面开展昆(kūn)明王家营片(piàn)区业(yè)态提升和功能疏导。

          高标准打造玉溪(xī)(生产服务型(xíng))国家物流枢纽,推进普洱(ěr)、景(jǐng)洪省级(jí)物流枢纽建设。

          加强中老铁(tiě)路沿线物流枢纽与广西北部湾国际(jì)门户港、重庆物流和运营组织中心、成都国家重要商贸(mào)物流中心等西部陆海新通道(dào)重要枢纽衔(xián)接(jiē)。

          组建物流枢纽联盟,建立健全市场(chǎng)化运行、常(cháng)态化运作(zuò)的(de)枢纽(niǔ)间互利合(hé)作机制。

          统一中老铁(tiě)路货运产品服务标准、运价体(tǐ)系、品(pǐn)牌标识、班列命(mìng)名、品(pǐn)牌使用和宣传推广,积极打造“澜湄快线”等货(huò)运产品,满足不同客户需求。

          推动(dòng)中老班列与中(zhōng)欧班列、西部陆海新通道、中缅(miǎn)印度洋新通道实现战略对接,形(xíng)成良性互(hù)动,将中老国际班列打造成为具有国际竞争力(lì)和良好美(měi)誉度的品牌(pái)。

          与此同时(shí),加快推动玉(yù)溪大(dà)化产业园区铁路(lù)专用线建设(shè);研(yán)究启动普洱工业园区宁洱片区和西双(shuāng)版纳(nà)勐养(yǎng)站—景(jǐng)洪产(chǎn)业园区、磨(mó)憨站—中国老挝磨憨—磨丁经济合作区铁路专用线建设(shè);加(jiā)快(kuài)推(tuī)进昆明王(wáng)家营,玉溪研和(hé)、化(huà)念、元江,普洱(ěr)宁洱,西(xī)双版纳野象谷、磨憨等车站货(huò)运设施和联运体系建设。

          依(yī)托中老铁路通道及(jí)沿(yán)线丰(fēng)富的(de)农产品、林产品、矿产品(pǐn)等(děng)资源(yuán)优势和(hé)国内外市场需(xū)求(qiú),我省(shěng)还将在中老铁路沿线(xiàn)重要物流枢(shū)纽节点加快布(bù)局建设钢铁、有色金属、建材、机电、咖啡(fēi)、橡(xiàng)胶、木材、茶叶、粮(liáng)油、食糖、蔬菜、水果、花(huā)卉、肉牛(羊(yáng))等(děng)区域(yù)性国际大(dà)宗商(shāng)品集散中(zhōng)心;积(jī)极争取国(guó)家政策支持,在中老铁路沿线布局战(zhàn)略物资和(hé)大宗商品储备基地。

        《行动计划》还提出,将启动既(jì)有昆玉(yù)铁(tiě)路电气化(huà)扩能改造工程,促进中老铁(tiě)路运(yùn)输能力提升;积极(jí)支持海外仓(cāng)建设,为中老铁路货物集散提供(gòng)海外枢纽支点等。

          做大沿(yán)线产业

          路(lù)为支撑,产业(yè)为核(hé)。瞄准通道经济发展机遇,云南将依托(tuō)中(zhōng)老铁路实施产业开发行动。

          大力发展跨境农业。以跨境肉牛(羊)、粮食(shí)、橡胶(jiāo)、大豆、水果、水产品(pǐn)、木(mù)薯、饲料等种(zhǒng)植养(yǎng)殖和替(tì)代种植为重点,推进云南(nán)农(nóng)业“走出(chū)去”;依托万象、磨憨—磨(mó)丁(那堆)、玉溪研(yán)和 3 个(gè)核心(xīn)区及中老铁路沿线其(qí)他重(chóng)点区域,建立现代农业(yè)合(hé)作园区;积极争(zhēng)取国(guó)家支(zhī)持增加老挝(wō)进口农产品目录(lù),扩大(dà)中(zhōng)老替代种植重要农产品(pǐn)返销进口计划(huá)(配额(é)),加(jiā)快(kuài)推进老挝丰沙里省替代发展示范项目(mù)、中老(lǎo)现代农业产业(yè)示范园(yuán)区、老挝天(tiān)然橡胶(jiāo)产业研究院等重点项目(mù)建设(shè);用好 RCEP 的优惠市场准入条件,积极申(shēn)报国家级和各类符合国际标准的农(nóng)产品(pǐn)出口基地,建设农产品保(bǎo)税物(wù)流园区。

          加(jiā)强沿线(xiàn)园区(qū)建设。支持昆明综合保税区率先全面复制推广自由贸易(yì)试验区中与海关(guān)特殊监(jiān)管区域相关的(de)改革(gé)试点经验,强化昆明综合保(bǎo)税区(qū)在承接(jiē)国际产业(yè)转移、推进加(jiā)工贸易转型升(shēng)级(jí)和扩大对(duì)外贸易等方(fāng)面的辐(fú)射(shè)带动(dòng)作用;加快推进勐腊(磨(mó)憨(hān))重点开发(fā)开放试验区、中国(guó)老挝磨憨—磨丁经济合作(zuò)区(qū)、浙商产业园和中老现代农业产(chǎn)业(yè)示(shì)范园区万象(xiàng)、那堆(duī)、会晒等现代农业(yè)综合示(shì)范区(qū)建设。

          加强国际产能合作。依(yī)托中国(guó)老(lǎo)挝磨憨磨丁经济(jì)合作区、老挝万象赛色塔综合开发区等现(xiàn)有园区,积(jī)极发展农(nóng)产品精深加工、纺织(zhī)轻工、环保建材、汽(qì)车和机械部件组装加工(gōng)等(děng)产业,打造产(chǎn)业集群;推动中老铁路沿线优(yōu)势矿产资源勘探(tàn)开发合作(zuò),开展冶金及矿产(chǎn)深(shēn)加(jiā)工合作;加强与(yǔ)老(lǎo)挝在电力联网、电力开发、输变电等(děng)方面的合(hé)作,加快推(tuī)进老挝国(guó)家输电网公司(EDL-T)、500 千伏(fú)电力联网和老挝石油炼化二期等项目建设,积(jī)极争取境(jìng)外(wài)电(diàn)力回送国内。

          此外,大力发(fā)展跨(kuà)境(jìng)旅游、跨境电商、跨境金融等关联(lián)业态。

          招商(shāng)活,则经济活。《行动计划》明确,我省将坚持把招商引资作为中(zhōng)老铁路(lù)沿(yán)线开发的重要抓手,突(tū)出产业招商、市场(chǎng)化招商,借力新一轮“央企入滇”,主动对(duì)接(jiē)东部产业转移(yí),聚(jù)焦(jiāo)现代物(wù)流、现代农业、生物医药(yào)、跨(kuà)境(jìng)旅游、数字经济等沿线特色(sè)产业(yè)开展(zhǎn)重点(diǎn)招(zhāo)商。沿线州(市)、县(市、区)党政(zhèng)主要领(lǐng)导(dǎo),要围绕中老铁路沿线开发每年带队招商引资。

          扬(yáng)帆 RCEP 新蓝海,有中老铁(tiě)路(lù)等作为硬核(hé)支撑的(de)云南,正提速向前。

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